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BAT回归A股加速度 CDR成“快车道”

2019-08-25 09:21 来源:华股财经

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经开区加快推进交通道路建设
——记者:周芬
  一条条主干道全新亮相,一条条支路焕然一新……自成立以来,经开区始终把交通道路建设摆在突出位置,不断加大资金投入,高标准建设,对城乡道路进行扩容提质,完善路网布局,一张快捷畅通的经开区路

  一条条主干道全新亮相,一条条支路焕然一新……自成立以来,经开区始终把交通道路建设摆在突出位置,不断加大资金投入,高标准建设,对城乡道路进行扩容提质,完善路网布局,一张快捷畅通的经开区路网体系正快速形成。今年,经开区道路建设工作以“服务板块,补充功能,补好短板”为思路,加快道路建设,提升区位优势,为园区经济社会发展提供承载支撑和交通保障。

漕上路效果图。.jpg

  线网优化 居民出行更便捷

  经济社会的发展,需要快速畅通路网体系的支撑。经开区对外交通便捷,沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河、市外环路均穿越过境。但三镇三街道之间交通联系不畅,干线通道稀缺,交通瓶颈较多,多数道路通行条件欠佳。

  在推进交通道路建设中,经开区一方面畅通对外联系,加强与铁路、国省道等主干网及大型公共设施的对接。另一方面着力解决片区内部交通衔接问题,着力打通断头路、打通梗阻点,强化各镇(街道)之间交通联系。

  去年,经开区完成河苑路、钱家线、剑沟线等11条道路提档升级,共计20公里;龙锦路、兴东路2条3.7公里续建道路基本完工,潞横路、漕上路、东方二路、江南路、潞横北路等5条21.8公里新建道路进场施工。

  东西走向的龙锦路畅通了经开区与市区间的联系,南北走向的兴东路则使园区内联系更紧密;提档升级后的道路通行条件得到显著改善,进一步推动了经开区经济发展,切实方便了群众出行。

大明路效果图。.jpg

  立体交通 打造发展大格局

  4月12日,漕上路建设现场一派繁忙景象:各类工程车来回穿梭作业,工人们正在加紧施工。现场一负责人告诉记者,目前该工程正在进行土方开挖施工,今年漕上路将与232省道接通并实现通车。

  据悉,漕上路起于大明路,往东分别与常青路、S232、江南路、朝阳路等相交后止于无锡界,是经开区区域干线网重要组成部分,计划于2018年接通无锡。漕上路的建成将有效解决戚墅堰与遥观、横林镇之间的联系不畅问题。同时作为沪宁区域创新走廊的组成部分,漕上路还将让经开区与常州、无锡之间的联系更紧密,推进苏南现代化示范区建设。

  今年,经开区将进一步加大交通道路建设工作的推进力度,加速形成快捷畅通的路网体系。年内,经开区将实施新剑横路、园东路、山水路、江南路二期等21个项目,共计31公里;续建大明路、漕上路、潞横路、东方二路等7个项目,共计25公里;计划完成11条道路提档升级,共计16公里。这些项目的实施,进一步完善了经开区的路网体系。

  既畅通路网更打通立体交通网。记者看到,位于东方东路上的常州地铁2号线丁塘河站、青洋路站工地,施工围挡已立起,进入施工阶段;位于潞横路的有轨电车T1线一期配套工程也即将进场施工……“再过几年,大家出门就更方便了,地铁修到了家门口,道路环境也更好了。”家住潞城街道的居民陈女士笑着说,看着经开区如火如荼的道路建设,尽管目前因为施工有些路段在早晚高峰期有些拥堵,但一想到未来的快捷出行,陈女士的笑容中有理解,更有期待。

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